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新研究表明交通排气正在全世界范围内为数百万儿童提供哮喘

发布时间:2021年08月18日    点击:[0]人次

新研究表明,交通排气正在全世界范围内为数百万儿童提供哮喘

一项新的研究报告称,与交通相关的污染每年导致全球儿童大约有400万例哮喘病例。

城市交通。图像的形象中国机械网okmao.com。

该团队调查了全球125个城市,跟踪其空气中的氮氧化物(NO2)水平,以及它与新的儿科哮喘病例的关系。该研究基于2010年至2015年的数据,估计全球每年有400万儿童因NO2而患哮喘,其中64%的新病例发生在城市地区。

作者报告说,这些病例的气体占6%(Orlu,尼日利亚)至48%(中国上海)。他们补充说,总体而言,在发达经济体和新兴经济体中,NO2对新发儿童哮喘病例的贡献超过了20%。

空气不好

“我们的研究结果表明,通过减少空气污染,可以在全球城市预防数百万新的小儿哮喘病例,”Milken Institute SPH环境与职业健康副教授Susan C. Anenberg博士说。资深作者。

“改善清洁交通方式,如电动公共交通和骑自行车和步行的主动通勤,不仅可以降低二氧化氮水平,还可以减少哮喘,增强体质,减少温室气体排放。”

哮喘是一种慢性疾病,invol VES infla 肺的气道的mmation,很难(有时是不可能的)呼吸。据估计,全世界目前有2.35亿人患有哮喘,其强度从喘息到危及生命的发作不等。本研究首次研究了与交通相关的二氧化氮如何适应哮喘的情况。Anenberg解释说,这项工作依赖于一种方法,该方法考虑到在繁忙的道路附近发生的对NO2的高暴露。

在该研究中,该团队将NO2浓度,人口分布和哮喘发病率的全球数据集与流行病学证据相关联,该流行病学证据涉及交通导致的NO2污染与儿童哮喘发展。这些丰富的数据使该团队能够估计在他们研究的194个国家和125个主要城市中,有多少新的小儿哮喘病例可归因于NO2污染。

以下是一些重要的要点:

自2010年至2015年,由于二氧化氮污染(主要来自机动车尾气),每年大约有400万儿童患哮喘。

NO2占小儿哮喘发病率的6%~48%。其在发达和新兴经济体的92个城市的贡献率超过20%。

估计中国8个城市的二氧化氮排放量最高(占儿科哮喘发病率的37%至48%),其次是莫斯科,俄罗斯和韩国首尔,均为40%。

在美国,受影响最大的五个城市(根据与污染空气相关的儿科哮喘病例的百分比来判断)是洛杉矶,纽约,芝加哥,拉斯维加斯和密尔沃基

中国每年有760,000例哮喘患有与空气污染相关的最大国家卫生负担,其次是印度350,000,美国24万。

一般而言,NO2浓度高的城市也有高水平的温室气体排放。

世界卫生组织(WHO)制定了NO2和其他空气污染物的空气质量指南。对于NO2,该指南将年平均水平约为十亿分之二十二,因此是安全的。研究人员估计,大多数儿童生活在符合本指南的地区,但他们表示,在符合WHO指南的地区,92%的新儿科哮喘病例可归因于NO2。

“这一发现表明世卫组织的NO2指南可能需要重新评估,以确保它足以保护儿童的健康,”该论文的第一作者,Milken Institute SPH的博士后科学家Pattanun Achakulwisut博士说。

然而,该团队相信我们可以做得更好。旨在清除城市空气中温室气体的许多解决方案也会降低NO2水平,从而有助于预防新发哮喘病例。

该论文“全球,国家和城市负担的儿童哮喘发病率可归因于环境NO2污染:来自全球数据集的估计”已发表在 “柳叶刀行星健康 ”杂志上。